Лили, дилеры такой откат от официалов получают за ремонт по гарантии, что они никогда не откажут в ремонте.
Более того, даже если у вас вообще нет отметок ТО у дилера - тоже не откажут. Мы после аварии не стали проходить ТО у дилера, т.к. наши суды со страховой затянулись, а ремонт у официалов стоил в половину стоимости машины, отремонтировали в другом СТО, соответственно, гарантия "слетела". Но еще два года мы меняли по гарантии! кучу разных деталей и запчастей, даже те, которые были повреждены при аварии и сразу не заменились при ремонте.
Была только одна отметка - "нулевое" ТО, машина после ремонта и т.п., но все без проблем менялось. Хёндэ.

Да и вообще, провести техобслуживание своего авто совершенно не сложно самостоятельно, что и делает муж) Фильтры и масло купить дешевле в магазинах, чем у дилера.

Pavel8672, если человек мало использует авто, то и фильтры-масло вполне можно менять раз в два года, если они не загрязняются.
Некоторые и 5 тыс. км за год не ездят.

у нас у машин тоже расход разный и в разный период времени расходы на бензин тоже разные - летом кондиционер "подъедает" бензин. зимой -автономки тоже расхода добавляют.
Стиль езды у нас с мужем тоже разный - у него на машинке, которая по сути ест меньше моей, расход бОльший, чем у меня. Не говоря уже о внедорожнике, расход около 15

luisa007, согласно регламента масла в ДВС надо менять раз в год или каждые 10-15тыс.км. На грузовых по другому. За два года масло может превратиться в желе и нужен будет новый ДВС. Я про это. Даже в дорогих машинах за 5-7 млн.руб которые ездят по городу и т.п. меняют раз в год не зависимо от пробега. Или по пробегу.

Pavel8672,

Сегодня эту тему поднимали в сервисе.Пробег за год 5 тыс,масло нужно было теоретически поменять весной(но я рассуждала как Луиза....за лето что то там испоганилось(не вникала).Но муж мой вздрогнул

А про гарантию-каждый винтик на своей гарантии,и его меняют бесплатно если время гарантии не прошло,независимо от гарантийного ТО(если конечно поломка не связана с неуд.условиями эксплуатации).
Мне поменяли вариатор не пикнув....хотя я рассчитывала на войну.

И еще нада масло менять внутри автомата,причем в инструкциях к разным машинам указан разный пробег-у меня при 30 тыс,у мужа при 50
Цена в среднем 15 т.р.

Мысли мучает-может не менять?

Лина-лиза, Масло в коробке менять надо если прописано заводом изготовителем в сервисной или в инструкции по эксплуатации. На вариаторе менять надо обязательно, на автомате тоже там как раз каждые 50 тыс.км. На механике каждые 40 в основном, но на некоторых вообще не поменять т.к. нет сливной пробки на МКПП. В основном на фордах и на мерседесах встречал.

У меня 2 раза в год ТО жду, пока гарантия кончится , у фактически такой же модели дочерней (или материнской в моем случае марки) ТО раз в год, я думаю просто денег хотят больше заработать Уйду потом к ним на ТО , буду раз в год ездить. А так на бензин уходит от 4 до 8 (я немного езжу), но на все ТО, ОСАГО, налоги, если раскидать на год, то так же, на Каско больше.

luisa007
Pavel8672, если человек мало использует авто, то и фильтры-масло вполне можно менять раз в два года, если они не загрязняются.
Некоторые и 5 тыс. км за год не ездят.

Вот так потом двигатель и умирает . Есть такое понятие "старение масла" вне зависимости от того, сколько оно проработало. Если пробеги маленькие, машина стоит долго, масло стареет еще быстрее. И замена должна быть не через 10000, а через 5000 км.
Несколько лет назад, прослушав лекцию по маслам представителя компании BP, поинтересовалась у него, проводили ли они исследования реальные срока службы моторного масла в городских условия. Не буду нагружать методами исследования, но ответ был следующий : исследования проводились сотрудниками, на реальных - собственных авто. При сроке службы идеальном от изготовителя 15000 км, реальный был 5000-7000. После этого я масло меняла долго 2 раза в год. Все остальные расходники меняю в принципе регулярно, начиная от масла в АКПП, заканчивая всеми спецжидкостями, свечами и тд.

Сколько много полезностей из темки узнаешь

A_lena7, слава Богу, в нашей семье муж строго следит за автомобилем и вовремя все меняет, не допуская подобного.
А масло загустеть может также от перегрева возможна его полимеризации. Вообще, рекомендуется проверять масло периодически, а в жару - раз в неделю - если его расход увеличился, загустело или расжижилось - пора менять. Каждая девушка должна знать, где у нее под капотом щуп для проверки уровня масла)

каждую неделю заправляю бак на 1 т.р., езжу до центра и обратно в будни только на работу.

Лили
очень просто, приезжаешь в другой салон - и вуаля.... снимут с гарантии? а кто дал салонам такое право?

Если это официальный дилер той же марки, то не откажут!

luisa007
Лили, дилеры такой откат от официалов получают за ремонт по гарантии, что они никогда не откажут в ремонте.

В смысле, в бесплатном ремонте не откажут???

Я когда покупал новую машину, меня запугал дилер что если что откажут. Например, сигналку пришлось ставить у них аж за 25000р!!! (сигн+установка). Просто сказали если появятся проблемы с электрикой, а ставить будете не у нас, то с гарантии могут снять и всё.

Но еще два года мы меняли по гарантии! кучу разных деталей и запчастей, даже те, которые были повреждены при аварии и сразу не заменились при ремонте.

Как это повреждены при аварии, менялись по гарантии??? Если они физически повреждены?!


Про масло в теме интересно... Но, ИМХО, залил Shell вначале зимы, машина стояла. Вчера прокатился. Нормальное масло, никакой гущи, жидкое (цвет, правда, ещё не смотрел). Так что менять достаточно и по пробегу. Однако, в новой машине я так делать бы не стал , а тут ещё походит.

На другой машине уже год стоит. Тоже масло жидкое, прозрачное. Так что если не брать масла BP, то Shell, Motul нормально стоит и год ))
(НЕ ВОСПРИНИМАТЬ КАК РУКОВОДСТВО К ДЕЙСТВИЮ, шутка лишь)

Acden, пугать - пугали. А по факту - ни разу не отказали.
Физически (внешне) может и не повреждены, а через год после аварии "повылазили" недочеты ремонта, например, меняли помпу и ремень по гарантии.
Причем, видно, что машина после ремонта, т.к. меняли капот и крыло, но все равно ни слова не сказали. Говорю же - не малые деньги они получают от дилера за эти ремонты.

Acden

Я когда покупал новую машину, меня запугал дилер что если что откажут. Например, сигналку пришлось ставить у них аж за 25000р!!! (сигн+установка). Просто сказали если появятся проблемы с электрикой, а ставить будете не у нас, то с гарантии могут снять и всё.

Фигня, если у установщика есть дилерский договор и сертификат, то с гарантии не могут снять.

Людочка, а я и не говорю что снимут за установку. Суть в том что если появятся проблемы, вот тут они и скажут что проблемы из-за этого, и замучаешься доказывать.

luisa007, хм, даже так? Только я непонял – а ремень который ставили на левом СТО (или это оригинальный от дилера с момента покупки) - прям поменяли? А помпу до этого во время ремонта меняли, или ещё заводская?

Acden, в том и дело, хотели отказать в гарантии раз сигнала не у них устанавливалась. Копия сертификата и чек от установщика решил вопрос.
Дилеру сейчас не выгодно отказывать в ремонте, им производитель детали и работу оплачивает, а это живые стабильные деньги.

Acden, машине 1,5 года было, ничего не меняли, все родное было. И ремень и помпа. Но, видимо, во время столкновения, что-то было повреждено. Услышали свист и поехали к дилеру.

Людочка, дак Вы же сами пишите отказали, значит им это было "выгодно". Потом пришлось доказывать и нехотя взяли?

Acden, не отказали а только хотели. Ниссан по каждой работе торгуется. Вот теперь пытаются научить меня клеммы аккумулятора снимать, чтоб навигацию сама чинила. А я упорно к ним езжу, пусть сами практикуются или сделают так чтоб не ломалось.

Людочка
А я упорно к ним езжу, пусть сами практикуются или сделают так чтоб не ломалось.

Людочка, На Алебашевской наверно? Машина на гарантии?

2 тыс на бензин/месяц+1 тыс доплачивают на работе.
50 тыс в год ТО и ремонты
около 5 тыс страховка.
машина пежо, 8 лет пробег сто тыс.
езжу одна, сотку проехала одна на этой машине, покупал новую, ремонты, ТО прохожу сама.

Нет, Федюнинского. На гарантии, вот и упражняться.

Людочка, Ну там слышал что рукокривые ребята электрики. На Алебашевской что то подобное, но точно не знаю про электриков. Но то что меняли масло и забыли закрутить сливную пробку налив новое это да.

Pavel8672
Лили, Вопрос в другом стоял. Как можно проходить ТО раз в два года?

если вы проезжаете 30 т км в год, а я 10-15 км, то по логике я смело могу проходить в 2 раза реже. Или вы думаете, что самый главный фактор - это время?

Pavel8672, у меня все нормально с авто сейчас и будет в дальнейшем, если масло Г или водитель такой же, то не спасёт авто никакие техосмотры. А у масло чаще менять не проблема - это копейки по сравнению со стоимостью То в 10000 - 15000 руб, а слежу за авто я у знакомых бесплатно.

luisa007
Лили, дилеры такой откат от официалов получают за ремонт по гарантии, что они никогда не откажут в ремонте.
Более того, даже если у вас вообще нет отметок ТО у дилера - тоже не откажут. Мы после аварии не стали проходить ТО у дилера, т.к. наши суды со страховой затянулись, а ремонт у официалов стоил в половину стоимости машины, отремонтировали в другом СТО, соответственно, гарантия "слетела". Но еще два года мы меняли по гарантии! кучу разных деталей и запчастей, даже те, которые были повреждены при аварии и сразу не заменились при ремонте.
Была только одна отметка - "нулевое" ТО, машина после ремонта и т.п., но все без проблем менялось. Хёндэ.

Да и вообще, провести техобслуживание своего авто совершенно не сложно самостоятельно, что и делает муж) Фильтры и масло купить дешевле в магазинах, чем у дилера.

вот и практика интересная, что вообще не снимают с гарантии, тогда смысл этих трат? Спасибо, Луиза.

Может кто подскажет, если есть не большой свист в колесах могут по гарантий посмотреть и отремонтировать?

Мама-Ксюши, свистит при торможении?Если да, то это колодки свистят, а это расходник,по гарантии не меняют.